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Kit de Rabaissement Honda XL 750 TRANSALP, RD16 (de 2023 à ) ALPHA TECHNIK

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ALPHA TECHNIK

Kit de Rabaissement Honda XL 750 TransalpRD16, année modèle 2023-, n° EC-BE : e6*168/2013*00134*

Réduit la hauteur de la selle de 25 mm
Conservez les qualités dynamiques de votre moto avec ce kit MADE IN GERMANY !
Adaptez la moto à votre taille avec ce kit HOMOLOGUE

Magnifiques pièces usinées CNC

Livré complet avec mode d'emploi (en Anglais).

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Pour recevoir cet article Mer. 26 Juin chez vous, il vous reste pour le commander

159,45 € TTC public

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Honda XL 750 Transalp RD16 EURO5 2023 - HOMOLOGUE 750

Kit de Rabaissement Honda XL 750 Transalp, RD16, année modèle 2023-, n° EC-BE : e6*168/2013*00134*

Kit livré complet pour le montage HOMOLOGUE.

Détails du produit

Kit d'abaissement alpha Technik pour Honda XL 750 Transalp, type de véhicule : RD16, année modèle 2023-, n° EC-BE : e6*168/2013*00134*. Réduction de la hauteur d'assise d'environ 25 mm, livraison avec toutes les pièces de conversion nécessaires, avec ABE en préparation.

description générale

Caractéristiques :
- Réduction de la hauteur d'assise avec aides (si nécessaire) pour changer le support latéral*
- Stabilité testée, même avec des bagages
- Développé et testé de type séparément pour chaque véhicule
- Fabriqué à partir de matériaux éprouvés de haute qualité
- Abaissement mesuré sur la surface du siège - réelle réduction de la hauteur du siège
- Installation plus rapide et facile grâce aux instructions d'installation détaillées et illustrées
- Avec ABE en préparation
- Plus de sécurité de conduite
- Disponible immédiatement pour plus de 350 modèles

Les kits d'abaissement d'alpha Technik ont ​​fait leurs preuves depuis de nombreuses années et offrent aux motards plus de plaisir de conduite et un sentiment plus sûr sur la moto.

Les abaissements sont idéaux pour les débutants, les auto-écoles et pour les conducteurs qui se sentent plus à l'aise sur une moto plus basse. La dynamique de conduite ne change que légèrement. Comme pour tous les systèmes d'abaissement développés par alpha Technik, non seulement l'arrière est abaissé, mais le véhicule est considéré dans son ensemble et (selon le modèle) la hauteur de l'avant est ajustée si nécessaire. Compte tenu des directives d'homologation en vigueur, la variante la mieux mise en œuvre en fonction du type de véhicule, comme un culbuteur, une plaque à ressort ou un support de jambe de suspension, est utilisée.

Tous les abaissements sont livrés avec les pièces de conversion nécessaires et des instructions d'installation détaillées étape par étape.