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Nouveau REPOSE PIEDS COMPLETS RECULES ALPHA TECHNIK couleur titane Kawasaki ZX10R 2016- Agrandir l'image

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REPOSE PIEDS COMPLETS RECULES ALPHA TECHNIK couleur titane Kawasaki ZX10R 2016-

4671-K107-004

ALPHA TECHNIK

Systèmes de repose-pieds >TRACK< d'alpha Racing - la version économique avec une large gamme d'options de réglage - pour la rue et la piste de course.

Avec un design attrayant, un faible poids et la meilleure ergonomie du conducteur, le système de repose-pieds offre au conducteur sportif un excellent rapport qualité-prix.

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Pour recevoir cet article Sam. 4 Mai chez vous, il vous reste pour le commander

329,00 € TTC public

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Pour Kawasaki ZX10R, type ZXT00S, année modèle 2016-18, et type ZXT02E à partir de l'année modèle 2019.

description générale

Systèmes de repose-pieds >TRACK< d'alpha Racing - la version économique avec une large gamme d'options de réglage. Avec un design attrayant, un faible poids et la meilleure ergonomie du conducteur, le système de repose-pieds offre au conducteur sportif un excellent rapport qualité-prix. Les plaques d'adaptation permettent aux systèmes d'être ajustés horizontalement et verticalement de 20 mm chacun. Le réglage permet au conducteur d'ajuster sa position assise en fonction de sa taille et de son style de conduite et de trouver sa position en termes de position assise, de liberté d'angle d'inclinaison et de bon maintien du pied. La forme sportive, une surface anodisée de haute qualité et des applications colorées améliorent le vélo et transforment un véhicule standard en quelque chose de personnel. Autres caractéristiques: - repose-pieds rigides pour une utilisation sur circuit - des repose-pieds pliables sont inclus - repose-pieds moletés antidérapants - la distance entre le point de pivotement du levier et les pédales de frein et de vitesse peut être réglée - les leviers de changement de vitesse et de frein sont chacun montés sur deux roulements à billes - la tringlerie du levier de vitesses est réglable et permet une course individuelle du levier de vitesses - Butée du levier de frein réglable par excentrique - Vis Allen et ressorts en acier inoxydable - Le contacteur de feux stop d'origine peut encore être utilisé - Remarque : uniquement racing, l'ABS ne peut pas être utilisé