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Nouveau REPOSE PIEDS COMPLETS RECULES ALPHA TECHNIK couleur titane Yamaha YZF-R6 RJ11, RJ15, RJ27 2006- ABE Agrandir l'image

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REPOSE PIEDS COMPLETS RECULES ALPHA TECHNIK couleur titane Yamaha YZF-R6 RJ11, RJ15, RJ27 2006- ABE

4671-Y101-004

ALPHA TECHNIK

Systèmes de repose-pieds >TRACK< d'alpha Racing - la version économique avec une large gamme d'options de réglage - pour la rue et la piste de course.

Avec un design attrayant, un faible poids et la meilleure ergonomie du conducteur, le système de repose-pieds offre au conducteur sportif un excellent rapport qualité-prix.

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Pour recevoir cet article Ven. 19 Avril chez vous, il vous reste pour le commander

329,00 € TTC public

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Pour Yamaha YZF-R6, type RJ11, année modèle 2006 - 2007

YZF-R6, type RJ15, année modèle 2008 - 2016

YZF-R6, type RJ27, année modèle 2017 -

description générale

Systèmes de repose-pieds >TRACK< d'alpha Racing - la version économique avec une large gamme d'options de réglage - pour la rue et la piste de course. Avec un design attrayant, un faible poids et la meilleure ergonomie du conducteur, le système de repose-pieds offre au conducteur sportif un excellent rapport qualité-prix. Les plaques d'adaptation permettent aux systèmes d'être ajustés horizontalement et verticalement de 20 mm chacun. Le réglage permet au conducteur d'ajuster sa position assise en fonction de sa taille et de son style de conduite et de trouver sa position en termes de position assise, de liberté d'angle d'inclinaison et de bon maintien du pied. La forme sportive, une surface anodisée de haute qualité et des applications colorées améliorent le vélo et transforment un véhicule standard en quelque chose de personnel. Autres caractéristiques: - repose-pieds pliables (obligatoire pour les véhicules Euro4) - des repose-pieds rigides pour une utilisation sur circuit sont inclus - des repose-pieds moletés antidérapants - les repose-pieds du frein et des vitesses sont réglables en distance par rapport au point d'appui - le levier de vitesses et le levier de frein sont chacun montés sur deux roulements à billes - la tringlerie du levier de vitesses est réglable et permet une course individuelle du levier de vitesses - butée du levier de frein réglable par excentrique - vis Allen et ressorts en acier inoxydable - le contacteur de feux stop d'origine peut encore être utilisé - avec ABE pour de nombreux modèles